Система измерения топлива локомотива КВАРТА

Заказать

Комплексы серии КВАРТА разработаны специально для ж/д транспорта – они непрерывно измеряют расход топлива с учетом размера, формы и наклона бака тепловоза в пути, а также температурного расширения топлива, обеспечивая минимальную погрешность измерений - 0,65%.

КВАРТА используется на локомотиве совместно с электронными скоростемерами серии КПД-3П

Общая схема работы системы КВАРТА

Автоматизируйте учет ж/д топлива

КВАРТА автоматически определяет расход топлива тепловоза в литрах и килограммах за любой период, что экономит время, упрощает учет топлива и снижает количество ошибок.

Контролируйте расход топлива тепловоза on-line

Данные системы КВАРТА о расходе топлива локомотива отображаются в on-line программе ЭМ-Диспетчер с привязкой к скорости и другой поездной информации – пользователь в реальном времени видит простои техники, сливы и перерасход топлива и имеет возможность оперативного реагировать на внештатную ситуацию.

Отображение данных о расходе топлива, скорости, координатах локомотива и другой поездной информации

Сокращайте нормы расхода топлива подвижного состава

Высокая точность измерений системы КВАРТА позволяет строить актуальные отчеты о расходе топлива по локомотивам, машинистам, географическим зонам, грузообороту и видам работ. На основе фактических показателей нормы расхода топлива могут быть снижены до 18%.

Отчет о фактическом и нормативном расходе топлива по видам работ и грузообороту

Результаты внедрения системы КВАРТА

снижение норм расхода
топлива до 18%

сокращение затрат на
ж/д топливо до 30%

срок окупаемости системы -
до 3-х лет

Использование системы КВАРТА позволяет:

получать точные данные о расходе топлива с минимальной погрешностью 0,65%;
снизить количество бухгалтерских ошибок при учете топлива;
сократить нормы расхода топлива;
повысить дисциплину персонала;
контролировать выполнение норм, предотвращать перерасходы и сливы топлива.

Системами измерения расхода топлива КВАРТА оснащаются локомотивы ППЖТ

Узнайте о КВАРТА больше - откройте все возможности системы для измерения расхода топлива ж\д транспорта

Презентация о комплексах серии КВАРТА (формат pdf)

Обновлено 28.03.2023 г.

Смотрите подробное видео о возможностях учета топлива с помощью оборудования ПАО «Электромеханика»

Все базовые функции систем учета топлива ПАО «Электромеханика» наглядно на одном плакате

Статья об особенностях учета топлива ж/д транспорта (журнал «Локомотив»)

Статья о соответствии коммерческого и технического учета ж/д топлива на основе итогов опытной эксплуатации системы КВАРТА в ОАО «РЖД»

Состав системы контроля и учета расхода топлива КВАРТА

Данные системы КВАРТА регистрируются на локомотиве с помощью электронного скоростемера серии КПД-3П.

Основное оборудование

Система КВАРТА:

Измерительная система СЕНС – два поплавковых магнитострикционных датчика ПМП устанавливаются по краям бака локомотива по диагонали и непрерывно измеряют температуру, плотность и уровень топлива.

Блок учета топлива БУТ – на основе измерений системы СЕНС определяет массу (в килограммах) и объем (в литрах) расхода топлива. Передает данные в блок управления электронного скоростемера КПД-3ПА (3ПВ).

Электронный скоростемер КПД-3П:

КПД-3ПА (3ПВ) - помимо функций измерения скорости регистрирует данные системы КВАРТА, КРПД и другого локомотивного оборудования в модуль памяти МПМЭ. Отображает измерения в кабине локомотива.

Модуль памяти МПМЭ - устанавливается в блок управления КПД-3П перед поездкой локомотива для регистрации параметров движения.

Блок ввода информации БВИ-М/1 - используется для считывания данных из МПМЭ на компьютер после поездки локомотива.

Дополнительное оборудование

Модуль МНГ1-GM – определяет координаты локомотива по спутниковым системам GPS/ГЛОНАСС и передает их совместно с данными скорости, расхода топлива и другими параметрами поездки локомотива по каналу GSM/GPRS на сервер предприятия в режиме on-line для оперативного мониторинга движения.

Комплекс КРПД – регистрирует параметры работы дизель-генераторной установки (ДГУ), позволяет контролировать ее техническое состояние и определять виды работ локомотива.

Измерения КРПД регистрируются в модуль памяти КПД-3П - МП, а также на карту памяти для считывания через картридер.

Программное обеспечение

On-line-сервис ЭМ-Диспетчер – принимает данные о поездке и местоположении локомотива от модуля МНГ для визуализации на компьютере в реальном времени. Упрощает диспетчеризацию, отображает сливы и перерасход топлива, позволяет оперативно реагировать на простои техники.

Программа ЭМ-Топливо – выполняет все функции ЭМ-Диспечтер, а также осуществляет автоматизированный учет расхода топлива по локомотивам и машинистам, грузообороту, участкам пути, видам работ. Формирует подробные отчеты по фактическому и нормативному расходу топлива, позволяет сократить время и ошибки при учете топлива локомотива.

Отзыв ООО "Вагонное депо Балахонцы" о работе системы КВАРТА (от 13.07.2011 г.)

Отзыв ЗАО "Таманьнефтегаз" о работе КВАРТА (от 01.08.2014 г.)

Отзыв от ОАО "Уралпромжелдортранс" об использовании системы учета топлива КВАРТА (от 04.08.2014 г.)

Отзыв ООО "Вагонное дело Балахонцы" о работе КВАРТА (от 12.08.2014 г.)

Отзыв ОАО "Тыретский солерудник" о работе КВАРТА (от 13.08.2014 г.)

Отзыв ОАО "РУСАЛ" о работе КВАРТА (от 19.08.2014 г.)

Отзыв от ЗАО "Таманьнефтегаз" об использовании системы учета топлива КВАРТА, комплексов КПД-3ПА и ГЛОНАСС МНГ (от 31.03.2015 г.)

Отзыв от ООО "Железнодорожное управление" об использовании системы учета топлива КВАРТА и КПД-3П (от 15.07.2015 г.)

Отзыв от МУП "Локомотив" Северодвинска об использовании системы учета топлива КВАРТА и КПД-3ПА (от 22.04.2016 г.)

Отзыв от АО "СУЭК-Красноярск" филиала "Бородинское ПТУ" об использовании системы учета топлива КВАРТА совместно с программным обеспечением АСУ-Т2 (от 13.02.17 г.)