Электронный комплекс КПД-3ПВ

Заказать
3 функции в 1 блоке

Комплексы серии КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ и КПД-3ПС) предназначены для применения на тяговом, моторвагонном и специальном самоходном подвижных составах в качестве индицирующего и регистрирующего устройства взамен морально устаревшего механического скоростемера 3СЛ2М.

Смотрите видеопрезентацию о функциях скоростемеров серии КПД-3П:


Комплекс КПД-3ПВ обеспечивает измерение, индикацию и регистрацию скорости, ускорения, пройденного пути, времени, давления и другой скоростемерной информации, сигнализацию превышения контролируемых скоростей, выдачу сигналов для управления гребнесмазывателем и песочницей. Кроме этого, комплекс обеспечивает условия перевозки опасных грузов, динамическое взвешивание, анализ соблюдения машинистом правил управления локомотивом при частой смене направления движения.

Функции и принцип работы комплексов КПД

Принцип работы и функции комплексов серии КПД-3П

Базовая комплектация КПД-3ПВ дополнительно обеспечивает:

  • предварительную световую сигнализацию при периодической проверке бдительности с реализацией алгоритма с "верхней" рукояткой бдительности;
  • контроль самопроизвольного ухода локомотива;
  • контроль несанкционированного отключения ЭПК ключом ЭПК.

Для компьютерного анализа скоростемерной информации используется технология автоматизированной расшифровки, отработанная на сети железных дорог России.

Все комплексы серии КПД-3П (КПД-3ПА, КПД-3ПВ и КПД-3ПС) особенно эффективны при маневровой работе, на малодеятельных участках, в пригородном движении, а также на промышленных предприятиях.

Комплексы серии КПД-3П заслужили отличную репутацию и входят в перечень оборудования, поставляемого в ОАО "РЖД" по "Программе повышения безопасности движения" - с 2004 года в ОАО "РЖД" поставлено более 5000 комплексов.

Входят в комплектацию всех маневровых локомотивов изготавливаемых на заводах России с 2008 года.

Всего на железные дороги и промпредприятия РФ, стран СНГ и Балтии с 2004 года поставлено около 10 000 комплексов КПД-3П и его модификаций.

Основные отличия базовых комплектаций комплексов серий КПД-3ПА, КПД-3ПВ и КПД-3ПС

                                    Функция  КПД-3ПА   КПД-3ПВ   КПД-3ПС  
 Измерение, индикация и регистрация скорости, ускорения,
пройденного пути, времени, давления
      √       √       √
 Сигнализация при превышении контролируемых скоростей       √       √       √
 Предварительная световая сигнализация при периодической
проверке бдительности машиниста

      √       √
 Контроль самопроизвольного ухода локомотива
      √       √
 Контроль несанкционированного отключения ЭПК ключом ЭПК
      √       √
 Измерение и регистрацию количества, температуры и плотности
топлива в топливном баке тепловоза


      √
 Определение местоположения локомотива по системам спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS

      √
 Передачу информации о текущих географических координатах локомотива и другой поездной информации на сервер пользователя

      √
 Получение команд управления с сервера пользователя

      √


Подробную информацию о комплексе КПД-3ПА (КПД-3ПВ) можно узнать из презентации:


Функции комплекса КПД-3ПВ

Основные функции комплекса КПД-3ПВ:

  • измерение и регистрация пройденного пути;
  • определение и регистрация направления движения;
  • измерение и регистрация скорости движения;
  • измерение ускорения и замедления движения;
  • регистрация замедления (по команде машиниста);
  • измерение и регистрация давления в тормозном цилиндре, тормозной и питательной магистралях;
  • регистрация сигналов АЛСН;
  • регистрация положения электромагнитного клапана ЭПК;
  • включение внешних цепей сигнализации при превышении заданных значений скорости движения локомотива;
  • обмен информацией с внешними устройствами по интерфейсу CAN 2.0А;
  • определение периода кодирования и кода рельсовой цепи;
  • прием двоичных сигналов (8 сигналов);
  • регистрация состояния ТСКБМ (при наличии в панели ПС-3П узла приема ТСКБМ);
  • управление гребнесмазывателем;
  • оперативный ввод и хранение условно-постоянных признаков, необходимых для обработки поступающей от датчиков информации;
  • отсчет текущего времени

КПД-3ПВ дополнительно обеспечивает:

  • предварительную световую сигнализацию при периодической проверке бдительности с реализацией алгоритма с "верхней" рукояткой бдительности (функция прибора Л159);
  • контроль самопроизвольного ухода локомотива (функция прибора Л168);
  • контроль несанкционированного отключения ЭПК ключом ЭПК (функция электронной платы прибора КОН).

Состав базового комплекта КПД-3ПВ:

Перечень дополнительных блоков КПД-3ПВ:

Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ

Технические характеристики КПД-3ПВ

Основные технические характеристики комплекса КПД-3ПВ:

  • количество входных двоичных сигналов: 11;
  • диапазон измеряемых скоростей, км/час:
    • с погрешностью не более ± 0,1: от 0 до 9,9;
    • с погрешностью не более ± 1: от 10 до 150;
  • погрешность измерения величины перемещения на 100 м пути от заданной машинистом отметки, м: ± 0,5;
  • погрешность регистрации пройденного пути 20 км, км: ± 0,1;
  • погрешность измерения текущего времени 30 мин, с: не более 3;
  • погрешность регистрации давления, %: не более 2,5;
  • напряжение питания, В: 35-160;
  • потребляемая мощность, ВА: не более 100;
  • рабочая температура, °С: от -40 до +50.

Варианты исполнения комплекса КПД-3ПВ

КПД-3ПВ имеет варианты исполнения, которые могут различаться между собой в зависимости от:

  • модификации КПД;
  • диапазона измерения и индикации скорости:
    • от 0 до 75 км/ч;
    • от 0 до 150 км/ч;
  • наличия блока индикации:
    • блок индикации БИ-4ДВ;
    • блок индикации БИ-4ПВ;
  • наличие индикатора предварительной световой сигнализации;
  • количества датчиков избыточного давления СТЭК-1:
    • 1 датчик;
    • 2 датчика;
    • 3 датчика;
  • наличия модуля навигации ГЛОНАСС МНГ1;
  • номинального напряжения питания КПД-3ПВ 50 В;
  • наличию модуля памяти МПМЭ:
    • МПМЭ-128;
    • МПМЭ-1.0.
Структурная схема условных обозначений КПД-3ПВ и расшифровка записи

Структурная схема условных обозначений КПД-3ПВ и расшифровка записи

Отзыв ОАО "Стерлитамакские железные дороги" о работе КПД-3ПВ (от 05.11.2014 г.)

 


Отзыв от Белорусской железной дороги о работе КПД-3ПВ (от 11.11.2014 г.)

Отзыв от Белорусской ЖД о работе КПД-3ПВ


Отзыв ОАО "УГОК" о работе КПД-3ПА(В) (от 23.03.2015 г.)




Отзыв от ОАО "В-СибПромТранс" о работе КПД-3ПА (3ПВ) 2015 г.

Отзыв ОАО В-СибПромТранс о работе КПД-3ПВ


Отзыв от БФ АО "Апатит" о работе КПД-3ПВ (от 13.04.2016 г.)

  

Отзыв от АО "Вятское машиностроительное предприятие "АВИТЕК" об использовании КПД-3ПА (3ПВ) (от 16.08.2016 г.)

Отзыв о КПД-3П от АО "ВМП "АВИТЕК"

Отзыв от АО "АК "Железные дороги Якутии" об использовании КПД-3ПВ (от 16.11.2016 г.)

Отзыв о КПД-3П от АО "АК "ЖДЯ"
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.402223.006 РЭ
Обновлено 28.06.2019 г.
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Памятка машиниста. ЦАКТ.402223.006 Д1
Обновлено 28.06.2019 г.
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Инструкция по проверке на локомотиве. ЦАКТ.402223.006 И3
Обновлено 28.06.2019 г.
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Методика поверки. АМВ1.320.001 Д5
Обновлено 28.06.2019 г.
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Список кодов и причин неисправностей КПД-3ПА (ПВ, ПС) и локомотива.
Обновлено 28.06.2019 г.
Комплекс средств сбора и регистрации данных КПД-3ПВ.
Технологическая инструкция. ТИ-ЦТТ-18-09
Обновлено 28.06.2019 г.

Версия 14
Дата обновления: 17.02.21 г.
Версия 02
Дата обновления: 17.02.21 г.
Версия 03
Дата обновления: 17.02.21 г.
Версия 03 (103)
Дата обновления: 03.06.22 г.

С этим товаром покупают
Электронный комплекс КПД-3ПВ