Комплекс измерительный объёма топлива тепловозов КВАРТА-Р1

Заказать

Комплексы серии КВАРТА-Р1 разработаны специально для ж/д транспорта – они непрерывно измеряют расход топлива с учетом размера, формы и наклона бака тепловоза в пути, а также температурного расширения топлива, обеспечивая минимальную погрешность измерений - 0,67%.

КВАРТА-Р1 - универсальная, надежная и точная система измерения расхода топлива ж/д транспорта

КВАРТА-Р1 может работать на локомотиве без скоростемера серии КПД-3П


Принцип работы системы КВАРТА-Р1
Общая схема работы системы КВАРТА-Р1

 Более подробно состав и функции оборудования системы КВАРТА-Р1 представлены во вкладке
 "Спецификация"

Автоматизируйте учет ж/д топлива



 КВАРТА-Р1 автоматически определяет расход топлива тепловоза в литрах и килограммах
 за любой период, что экономит время, упрощает учет топлива и снижает
 количество ошибок.

Контролируйте расход топлива тепловоза on-line



 Данные системы КВАРТА-Р1 о расходе топлива локомотива отображаются в on-line
 программе
ЭМ-Диспетчер с привязкой к скорости и другой поездной информации –
 пользователь в реальном времени видит простои техники, сливы и перерасход топлива
 и имеет возможность оперативного реагировать на внештатную ситуацию.

График расхода топлива локомотива
Отображение данных о расходе топлива, скорости, координатах локомотива и другой поездной информации

Сокращайте нормы расхода топлива подвижного состава



 Высокая точность измерений системы КВАРТА-Р1 позволяет строить актуальные отчеты
 о расходе топлива по локомотивам, машинистам, географическим зонам, грузообороту
 и видам работ. На  основе фактических показателей нормы расхода топлива
 могут быть снижены до 18%.

Форма отчета о расходе топлива локомотива
Отчет о фактическом и нормативном расходе топлива по видам работ и грузообороту


Результаты внедрения системы КВАРТА-Р1

   снижение норм расхода
топлива до 18%
     сокращение затрат на ж/д
топливо до 30%
     срок окупаемости системы -
до 3-х лет

Использование системы КВАРТА-Р1 позволяет:
- получать точные данные о расходе топлива с минимальной погрешностью 0,67%;
- снизить количество бухгалтерских ошибок при учете топлива;
- сократить нормы расхода топлива;
- повысить дисциплину персонала;
- контролировать выполнение норм, предотвращать перерасходы и сливы топлива.

Системами измерения расхода топлива КВАРТА оснащаются локомотивы ППЖТ



Узнайте о КВАРТА-Р1 больше - откройте все возможности системы для измерения расхода топлива ж\д транспорта
Смотрите подробное видео о возможностях учета топлива с помощью оборудования ПАО «Электромеханика»
Все базовые функции систем учета топлива ПАО «Электромеханика» наглядно на одном плакате
Статья об особенностях учета топлива ж/д транспорта (журнал «Локомотив»)
Статья о соответствии коммерческого и технического учета ж/д топлива на основе итогов опытной эксплуатации системы КВАРТА в ОАО «РЖД»

Состав оборудования системы КВАРТА-Р1
Состав системы контроля и учета расхода топлива КВАРТА-Р1

Система КВАРТА-Р1 имеет функционал, аналогичный системе КВАРТА, но может использоваться без электронного скоростемера серии КПД-3П.

 Система КВАРТА-Р1                  

Измерительная система СЕНС – два поплавковых магнитострикционных датчика ПМП устанавливаются по краям бака локомотива по диагонали и непрерывно измеряют температуру, плотность и уровень топлива.

Блок учета топлива БУТ-Р1 – на основе измерений системы СЕНС определяет массу (в килограммах) и объем (в литрах) расхода топлива, приводит значения к температуре 20 °С. Регистрирует данные в собственную внутреннюю память.

В блоке БУТ-Р1 предусмотрена функциональная индикаторная панель, которая в реальном времени отображает в кабине:
- текущее время;
- объем, массу, плотность, температуру и уровень топлива;
- параметры и коды неисправностей системы КВАРТА, датчиков системы СЕНС, КРПД (при наличии).

Модуль памяти МП – используется для считывания данных о расходе топлива из блока БУТ-Р1 после поездки локомотива.

Адаптер КВАРТА-Р1 – используется для скачивания данных из модуля памяти МП на компьютер.


 Дополнительное оборудование

Модуль МНГ1-GM – определяет координаты локомотива по спутниковым системам GPS/ГЛОНАСС и передает их совместно с данными скорости, расхода топлива и другими параметрами поездки локомотива по каналу GSM/GPRS на сервер предприятия в режиме on-line для оперативного мониторинга движения.

Комплекс КРПД – регистрирует параметры работы дизель-генераторной установки (ДГУ), позволяет контролировать ее техническое состояние и определять виды работ локомотива.

Измерения КРПД регистрируются в модуль памяти КПД-3П - МП, а также на карту памяти для считывания через картридер.


 Программное обеспечение

On-line-сервис ЭМ-Диспетчер – принимает данные о поездке и местоположении локомотива от модуля МНГ для визуализации на компьютере в реальном времени. Упрощает диспетчеризацию, отображает сливы и перерасход топлива, позволяет оперативно реагировать на простои техники.

Программа ЭМ-Топливо – выполняет все функции ЭМ-Диспечтер, а также осуществляет автоматизированный учет расхода топлива по локомотивам и машинистам, грузообороту, участкам пути, видам работ. Формирует подробные отчеты по фактическому и нормативному расходу топлива, позволяет сократить время и ошибки при учете топлива локомотива.
Отзыв от АО "ЕВРОЦЕМЕНТ" об опытной эксплуатации системы учета топлива КВАРТА-Р1 и модуля навигации МНГ1-GM (от 25.12.2019 г.)

Отзыв от АО Евроцемент о работе КВАРТА-Р1 совместно с МНГ1-GM
Комплекс измерительный объема топлива тепловозов КВАРТА-Р1
Формуляр. ЦАКТ.407369.003 ФО
Обновлено 14.01.20 г.
Комплекс измерительный объема топлива тепловозов КВАРТА-Р1
Руководство по эксплуатации. ЦАКТ.407369.003 РЭ
Обновлено 14.01.20 г.
Комплекс измерительный объема топлива тепловозов КВАРТА-Р1
Памятка по эксплуатации. ЦАКТ.407369.001 Д2
Обновлено 14.01.20 г.
Комплекс измерительный объёма топлива тепловозов КВАРТА-Р1