Автоматизация системы измерения и учета топлива

Комплексное решение по автоматизации системы измерения и учета топлива, максимально учитывающей специфику работы железнодорожной техники на основе комплекса учета топлива КВАРТА и программного обеспечения «ЭМ-Диспетчер».

КВАРТА

Оборудование ПАО «Электромеханика» разработано специально для железнодорожного транспорта. Оно учитывает все особенности эксплуатации тепловозов и специального самоходного подвижного составов, а высокая точность измерений обеспечивает быструю окупаемость системы, за счет объективного нормирования, сокращения нецелевого использования и перерасхода топлива.

Сбор и анализ данных комплексом КВАРТА позволяет определять:

• время экипировки и количество заправленного топлива;
• время слива и количество слитого топлива;
• расход топлива за любой промежуток времени.

Преимущества системы КВАРТА:

• минимальная погрешность измерений – 0,65%;
• независимость точности измерений от плотности топлива, примесей, геометрии бака;
• измерение плотности топлива в баке и расчеты в единицах массы, независимость от температурного расширения;
• возможность установки КВАРТА на многосекционные (до 4-х секций) магистральные тепловозы.

ПАО «Электромеханика» предлагает несколько модификаций системы КВАРТА для контроля и учета топлива на основе модульной архитектуры:

КВАРТА

КВАРТА-Р1

КВАРТА-Р1Д

Каждое устройство решает свои задачи по измерению расхода топлива и мониторингу расхода топлива в реальном времени.

Комплекс КВАРТА зарегистрирован в реестре СИ Гостехрегулирования, допущенных к применению в ОАО «РЖД» в разделе «Средства измерений, применяемых в локомотивном хозяйстве» под № МТ 008.2013.

Система мониторинга транспорта «ЭМ-Диспетчер»

Система мониторинга транспорта «ЭМ-Диспетчер» позволяет формировать автоматические отчеты о расходе топлива по объему и массе, по парку в целом и отдельно по машинисту и локомотиву за выбранный период времени.

Система позволяет формировать отчеты по желанию заказчика.

«ЭМ-Диспетчер» предназначен для обработки данных о параметрах движения, расходе топлива тепловозами и другим подвижным составом, оборудованным комплексами КПД-3П, КВАРТА всех модификаций, а также о параметрах работы ДГУ посредством комплекса регистрации параметров двигателя (КРПД), для определения в режиме реального времени месторасположения локомотивов.

Основные возможности «ЭМ-Диспетчер» для разных групп потребителей информации

С 2010 года поставлено свыше 700 комплексов КВАРТА, таким крупным предприятиям как:

• ОАО «Уралпромжелдортранс» (г. Екатеринбург)
• ОАО «СУЭК» (Красноярский кр.- «Бородинское ПТУ», Бурятия- «Тугнуйское ПТУ»)
• АО «Святогор»
• ФГУП «Крымская Железная Дорога»
• Эстонская ЖД (установка на американские локомотивы С-36)
• ОАО «Алмалыкский ГМК» (Узбекистан)
• ОАО «Людиновский ТСЗ» (Калужская обл., г. Людиново)
• ПАО «Ураласбест»
• ПАО «Казаньоргсинтез»
• АО «Михайловский ГОК им. А. В. Варичева»
• АО «Лебединский ГОК»
• «Белорусская железная дорога»

Преимущества комплексного решения по автоматизации системы измерения и учета топлива

Срок окупаемости – менее 3 лет

Экономия топлива - не менее 7 - 9%

Online контроль прихода/расхода и остатков топлива

Сокращение нецелевого использования топлива

Сокращение ошибок при работе с бухгалтерскими документами по учету топлива

Индивидуальный подбор комплектации для каждого заказчика

Разработаны специально для локомотивов промышленных предприятий

Приведенная относительная погрешность измерения массы топлива в баке – не более 0,65%