Дорожный контроллер «Каскад»

Дорожный контроллер «Каскад» (ДК «Каскад») предназначен для управления светофорными объектами различной степени сложности. Контроллер позволяет управлять работой светофорных объектов, оснащенных как современными светодиодными, так и ламповыми светофорами в любой конфигурации.

Дорожный контроллер может работать в следующих режимах:

- в локальном режиме управления светофорным объектом;

- в системе бесцентрового координированного управления («зеленая волна»);

- в составе автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).

В настоящее время дорожный контроллер получил широкое распространение на территории Российской Федерации, а также в ряде стран СНГ.

С момента разработки ДК «Каскад» было реализовано более 2 500 дорожных контроллеров. За все это время ОАО «Электромеханика» проводило неоднократные модернизации дорожного контроллера, с целью улучшения его эксплуатационных характеристик, в соответствии с запросами потребителей.

Отличительными особенностями ДК «Каскад» являются простота и удобство обслуживания, неприхотливость к условиям эксплуатации, надежность работы и не высокая стоимость.

Модульный принцип построения дорожного контроллера позволяет:

- подобрать оптимальный вариант исполнения изделия, наиболее подходящий к каждому конкретному светофорному объекту;

- упростить проведение диагностики работоспособности дорожного контроллера;

- оперативно проводить замену вышедших из строя узлов и модулей.

Дорожный контроллер выполнен в соответствии с действующими требованиями ГОСТ 34.401-90, на что имеется сертификат соответствия требованиям нормативных документов

№ РОСС RU.58.001.П00356.

Дорожный контроллер "Каскад" будет представлен ОАО "Электромеханика" на выставках и семинарах.

Выполняемые функции

ДК «Каскад» обеспечивает выполнение следующих функций:
- регулирование интервалов движения транспорта по направлениям в зависимости от времени суток и дня недели (рабочие дни, выходные дни);
- блокировку одновременного включения сигналов светофоров, разрешающих движение в конфликтных направлениях;
- контроль обрыва цепей запрещающих сигналов светофоров с автоматическим переводом светофорной сигнализации в режим «желтого мигания»;
- защиту выходных силовых цепей от перегрузок и коротких замыканий;
- возможность объединения контроллеров в систему бесцентрового координированного управления дорожным движением («зеленая волна») с использованием проводных (интерфейсный модуль МИ) и беспроводных средств синхронизации (приемник GPS);
- возможность включения контроллеров в систему координированного управления с единым центром управления (АСУДД) с использованием проводных (адаптер EtherNet, адаптер АСУД – «омский» протокол) и беспроводных средств связи (адаптер GSM);
- возможность диспетчерского управления по командам оператора с центрального диспетчерского пункта;
- возможность местного гибкого регулирования (МГР) в локальном режиме при взаимодействии с детекторами транспорта;
- возможность ручного управления светофорным объектом с помощью выносного пульта управления (ВПУ).

Технические характеристики ДК «Каскад»

Характеристика	Значение
Максимальное количество выходных силовых цепей:	24
Максимальное количество регулируемых направлений движения:	8
Максимальное количество программ управления светофорным объектом:	8
Максимальное количество подключаемых каналов ТВП:	4
Максимальный ток нагрузки на 1 канал, А	2
Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой момент времени, А	15
Минимальный ток нагрузки на 1 канал, А	0,04
Максимальная мощность нагрузки на 1 канал, ВА	480
Минимальная мощность нагрузки на 1 канал, ВА	9
Напряжение питания, В	176 - 253
Частота напряжения питания, Гц	50 ± 1
Потребляемая мощность (без нагрузок) не более, ВА	40
Дискретность изменения длительности основных и промежуточных тактов, сек	1
Температура эксплуатации, °С	-40…+70
Степень защиты ДК от внешней среды по ГОСТ 14254-96	IPX4
Класс защиты человека от поражения электрическим током, по ГОСТ 12.2.007.0-75	класс I
Габаритные размеры изделия, ШхВхГ, мм	650605220
Масса изделия, не более, кг	35

Гарантийные обязательства

- Гарантийный срок составляет 24 месяца со дня ввода в эксплуатацию. Гарантийный срок хранения - 6 месяцев с момента отгрузки предприятием-изготовителем.

- Средний срок службы изделия - не менее 8 лет.

- Средняя наработка на отказ - не менее 10 000 часов.

Модульная архитектура ДК "Каскад"

ДК "Каскад" имеет блочно-модульную структуру и может включать в себя следующие элементы:

Адаптер ВПУ предназначен для организации внешнего интерфейса, позволяющего ДК принимать команды от ВПУ.

Модуль интерфейсный (МИ) предназначен для организации бесцентрового координированного управления ("зеленая волна") по проводам.

Адаптер детектора транспорта (АДТ) предназначен для регулирования движения при взаимодействии ДК с детекторами транспорта.

Адаптер АСУД предназначен для организации внешнего интерфейса, позволяющего ДК принимать команды от ЦДП и передавать информацию о текущем состоянии по проводным линиям связи.

Адаптер GPS предназначен для стыковки приемника GPS с ДК "Каскад" (приемник GPS предназначен для синхронизации внутренних часов и даты в ДК по данным со спутников).

Модули управления лампами МУЛ1 - МУЛ8 предназначены для формирования сигналов управления лампами светофоров. Сигналы управления с выходов МУЛ поступают непосредственно на лампы светофорных секций в виде напряжения сети. Каждый МУЛ обслуживает одно направление движения и содержит три силовых выходных цепи: "красный", "желтый", "зеленый".

Модули и блоки устанавливаются опционально в зависимости от варианта исполнения ДК "Каскад" по заявке потребителя.

Отзыв МУП "ГОРЭЛЕКТРОСЕТЬ" о работе ДК "Каскад" (от 18.02.2016 г.)