Система видеорегистрации ЭМ-СВР разработана ПАО «Электромеханика» для установки на тяговый подвижной состав с целью обеспечения безопасности при движении и осуществлении работ локомотива.
Система ЭМ-СВР показала безотказную работу при минимальной температуре -43°С на двухсекционном тепловозе 2ТЭ116 в ОАО «ГМК «Норильский Никель».
Видеопрезентация о функциях системы видеорегистрации ЭМ-СВР:
Возможности системы видеорегистрации для локомотивов ЭМ-СВР:
- регистрация и хранение видео- и аудиоинформации из кабины локомотива;
- регистрация и хранение видеоинформации с камер, расположенных по периметру локомотива;
- удаленная передача видео- и аудиоинформации по каналу GPRS для on-line просмотра на мобильном устройстве или ПК;
- хранение и отображение данных о местонахождении локомотива на карте (GPS-трекинг через сервис Google-map в реальном времени);
- регистрация видео- и аудиоинформации в режиме: непрерывно; по расписанию; по детектору движения; по сигналам от тревожных входов.
Система локомотивной видеорегистрации ЭМ-СВР позволяет:
- улучшить обзор железнодорожных путей машинистом, обзор с левой и с правой стороны;
- обеспечить безопасность составителя поездов при маневровом движении;
- облегчить управление локомотивом в «одно лицо»;
- наблюдать за поездной обстановкой и действиями локомотивной бригады в режиме on-line;
- анализировать и корректировать действия локомотивной бригады для сокращения причин аварий и несчастных случаев;
- предотвращать акты хищения и вандализма;
- формировать доказательную базу при расследовании причин аварий, несчастных случаев, актов вандализма или хищений.
Пример расположения камер на маневровом локомотиве
Состав системы видеорегистрации ЭМ-СВР-08Т (на 1 секцию):
Видеорегистратор 8-ми канальный | 1 |
SSD-накопитель до 4Tb [1] | 1 |
Карта памяти [2] Secure Digital Card | 1 |
AHD-видеокамеры высокого разрешения [3] | до 8 |
Микрофон | до 8 |
Корпус | 1 |
Комплект монтажных частей (КМЧ) | 1 |
Преобразователь напряжения [4] | 1 |
Монитор [5] | до 2-х |
Дополнительное оборудование | |
Кейс с подменным SSD-накопителем [6] | Рекомендован 1 кейс на 3-4 локомотива |
Джойстик [7] | 1 |
LTE-роутер [8] | 1 |
[1] Запись основного потока видеоинформации осуществляется на SSD-накопитель в непрерывном режиме. При его заполнении, происходит перезапись сохраненной ранее информации (запись осуществляется «по кругу»).
[2] Сохранение дополнительного потока видеоинформации осуществляется на SD-карту.
[3] Видеокамеры могут располагаться в кабине машиниста и по периметру подвижного состава в зависимости от целей регистрации видеоинформации.
[4] Предназначен для преобразования напряжения бортовой сети локомотива в напряжение 12 В.
[5] Монитор устанавливается в кабине локомотива для отображения видео с камер.
[6] Предназначен для записи и переноса видеоинформации с видеорегистратора для просмотра на компьютере.
[7] Джойстик предназначен для переключения между видеоизображениями с видеокамер.
[8] LTE-роутер предназначен для передачи данных по сети.
Возможности работы с архивом ЭМ-СВР на компьютере после поездки локомотива:
- просмотр архива в ускоренном и замедленном режиме;
- поиск архива по времени и по файлам;
- сохранение видеозаписи по фрагментам произвольной длительности;
- перезапись архива на ПК.
Примеры оснащения локомотивов системой видеорегистрации ЭМ-СВР:
- бесперебойная эксплуатация системы ЭМ-СВР при минимальных температурах окружающей среды в ГМК «Норильский Никель»;
- on-line трансляция видео с локомотива на мобильных устройствах и ПК в АО «Апатит».