Система автоматизированной расшифровки параметров движения локомотивов и МВПС
Система автоматизированной расшифровки параметров движения локомотивов и МВПС
Система предназначена для использования в локомотивных депо ОАО “РЖД” и обеспечивает объективный контроль деятельности машиниста по управлению поездом и выявление неисправностей оборудования, связанного с безопасностью движения.В комплект поставки входит принтер.
|
Чтение модуля скоростемера КПД-3
Автоматическую расшифровку нарушений, допущенных машинистом во время поездки, контроль исполнения графика движения, анализ неисправностей оборудования локомотива и МВПС
Просмотр скоростемерной ленты, наложенной на номограмму, на экране монитора
Печать скоростемерной ленты
Ведение архива поездок
|
Блок ввода информации БВИ
Предназначен для считывания информации о поездке из модулей памяти малогабаритных энергонезависимых МПМЭ, МПМЭ-64, МПМЭ-128 и МПМЭ-1.0 в персональную электронную вычислительную машину (ПЭВМ) и их инициализации.
| Тип модуля | БВИ-У
МПМЭ-1.0
МПМЭ-128
МПМЭ-64
МПМЭ
|
БВИ-М
МПМЭ-1.0
МПМЭ-128
|
| Скорость обмена данными с ЭВМ, Мбит/с | 12 | 12 |
| Интерфейс связи с ЭВМ | USB | USB |
| Напряжене питания, В | 220 | 5 |
| Потребляемая мощность ВА, не более | 10 | 1,5 |
| Рабочая температура, °С | от +10 до +50 | от +10 до +50 |
| Габаритные размеры, мм | 277х189,5х77 | 159х96х60 |
| Масса, кг | не более 2,5 | не более 0,4 |
Регистратор скоростемерной информаци РСИ
Предназначен для регистрации параметров движения локомотивов и моторвагонного подвижного состава в съемный модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ-128. Обеспечивает автоматизированную расшифровку скоростемерной информации в формате КПД-3П.
| Интерфейс обмена информацией с внешними устройствами | CAN |
| Напряжение питания, В | от35 до 160 |
| Потребляемая мощность , ВА | не более 10 |
| Рабочая температура, °С | от -40 до +50 |
| Габаритные размеры, мм | 188х130х96 |
| Масса, кг | не более 2,1 |
Блоки регистрации информации защищенные БРИЗ-М
Предназначен для послерейсовой автоматизированной расшифровки и анализа информации при расследовании аварийных ситуаций.
Передача информации производится по каналам ИРПС и CAN.
При расследовании аварийных ситуаций БРИЗ снимается с локомотива и подключается к компьютеру для анализа информации.
Гарантируется сохранение поездной информации за последние 30 мин поездки.
| Потребляемая мощность , ВА | не более 5 |
| Ударопрочность, g | до 750 |
| Статическая нагрузка, тс | до 50 |
| Габаритные размеры, мм | 175х146х56 |
| Масса, кг | не более 3,2 |
| Канал | CAN |
Адаптер БРИЗ
Обеспечивает ввод в персональную электронную вычислительную машину информации из РПЗУ блока регистрации информации защищенного (БРИЗ и БРИЗ-М) (“черного ящика”) для последующей обработки и хранения.
Ввод информации осуществляется через последовательный интерфейс (СОМ-порт) персональной электронной вычислительной машины.
При разрушении блока БРИЗ имеется возможность чтения информации непосредственно из микросхемы РПЗУ через контактное устройство - "тест-клипса”.
| Скорость обмена по последовательному каналу, бит/с | 9600 |
| Напряжение питания, В | 220 (+22, -33) |
| Потребляемая мощность , ВА | не более 10 |
| Габаритные размеры адаптера, мм | 225х171х46 |
| Масса, кг | не более 0,7 |
По техническим вопросам:
Антокольский Михаил Львович – тел.: (8412) 209-000 доб. 202, (8412) 740-210
По вопросам закупок продукции:
Венц Роман Владимирович – тел.: (8412) 209-000 доб. 259;
Козюков Анатолий Иванович – тел.: (8412) 209-000 доб. 137.
